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科爾摩根伺服電機(jī)維修常見故障及原因

日期:2021-06-29   瀏覽量:3821

Kollmorgen科爾摩根伺服電機(jī)維修 可維修的故障有:過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運(yùn)行抖動、失磁、跑位、超越走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器故障、位置不準(zhǔn)、一通電就報警、通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對,找不到原點(diǎn),編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等飛車,編碼器零點(diǎn)跑位,電機(jī)三相對地短路,電機(jī)運(yùn)行中有異響且不連續(xù),自由狀態(tài)手轉(zhuǎn)電機(jī)軸很費(fèi)勁,磁鐵爆缸、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、電機(jī)往下掉,低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、伺服機(jī)構(gòu)故障、編碼器超速、過載低負(fù)載、超過額定轉(zhuǎn)矩、失控、編碼器高速旋轉(zhuǎn)、編碼器內(nèi)部溫度太高過熱、編碼器通訊錯誤、原點(diǎn)高度改變、主線圈故障,無反應(yīng)不轉(zhuǎn)伴有嗡嗡響。

 

科爾摩根伺服電機(jī)維修常見故障及原因

通電后電機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

1、故障原因

①轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;

②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;

③電源回路接點(diǎn)松動,接觸電阻大;

④電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡?。?/span>

⑤電源電壓過低;

⑥小型電動機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;

⑦軸承卡住。

⑧采用設(shè)置頻率跳躍值的方法,可以避開共振點(diǎn)。

2、故障排除

①查明斷點(diǎn)予以修復(fù);

②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;

③緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù);

④故障現(xiàn)象:變頻器有時工作正常,有時停機(jī),顯示故障F023代碼。

⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,予以糾正,

⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂;

⑦修復(fù)軸承;

⑧減載或查出并消除機(jī)械故障。

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